“Ακινησία” μοτοσυκλέτας: Τρεις παγίδες που θέλουν προσοχή

Μία μοτοσυκλέτα που έχει δηλωθεί σε ακινησία αντιμετωπίζεται από τον νόμο πιο αυστηρά σε σχέση με μία μοτοσυκλέτα που δεν διαθέτει αριθμό κυκλοφορίας.

Πολλοί έχουμε σκεφτεί πως η δήλωση σε “ακινησία” (με μία απλή ψηφιακή διαδικασία μέσω GOV.GR) σε περίπτωση μοτοσυκλέτας που δεν την κυκλοφορούμε στον δρόμο είναι η ιδανική λύση. Έτσι, για παράδειγμα, θα μπορούσε να πει κάποιος πως για μία μοτοσυκλέτα enduro που χρησιμοποιείται μόνο σε πίστα, δεν υπάρχει λόγος να είναι ασφαλισμένη, ούτε να πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και ούτε φυσικά να περνάει ΚΤΕΟ.

Και όμως, η λύση της ακινησίας, όπως φάνηκε σε πρόσφατους μαζικούς ελέγχους μοτοσυκλετών, δεν είναι λύση.

Τι διαβάζεις στο GOV.GR για την ακινησία σε μοτοσυκλέτα (και αυτοκίνητο)

Ψηφιακή ακινησία μέσω πλατφόρμας myCAR της ΑΑΔΕ.

Μπαίνοντας στην υπηρεσία για τη Δήλωση ακινησίας οχήματος ιδιωτικής χρήσης (ΙΧ) θα διαβάσεις:

  • μια ενότητα με το “τι θα χρειαστεί:” όπου οι οδηγίες αναφέρουν μεταξύ άλλων και κλειστό- περιφραγμένο χώρο φύλαξης του οχήματος.
  • Και μια ενότητα με το “Τι θα πρέπει να κάνεις μετά τη δήλωση ακινησίας”. Στην τελευταία αυτή ενότητα οι οδηγίες περιορίζονται στο “αφαιρέστε τις πινακίδες από το όχημα και φυλάξτε τις”.

Εδώ είναι λοιπόν λογικό να σκεφτεί κάποιος: “Ωραία, αφαιρώ τις πινακίδες, φορτώνω το μηχανάκι στο τρέιλερ (άρα δεν κυκλοφορώ στον δρόμο, άρα δεν χρειάζομαι φυσικά πινακίδες) και πάω για προπόνηση”. Όπως δηλαδή θα κάνει και ο ιδιοκτήτης μιας μοτοσυκλέτας motocross που φυσικά δεν διαθέτει πινακίδες (αριθμό κυκλοφορίας).

Όμως, προσοχή! Τα πράγματα, δυστυχώς, δεν είναι έτσι. Η δήλωση μοτοσυκλέτας (και αυτοκινήτου σε ακινησία έχει αυστηρούς περιορισμούς.

Η αυστηρή θέση της ΑΑΔΕ σχετικά με την ακινησία μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου

Υπεύθυνος φορέας σχετικά με τη δήλωση σε ακινησία (μοτοσυκλέτας ή αυτοκινήτου) είναι η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ). Σε ξεχωριστό site από αυτό της δήλωσης ακινησίας, η ΑΑΔΕ έχει δημοσιεύσει ένα 12σελιδο PDF με τίτλο “Οδηγίες για τη χρήση της Εφαρμογής «Ηλεκτρονική Ακινησία»” (δες εδώ) στο οποίο αναφέρονται τα εξής:

  • (σελίδα 7): “Το όχημα φυλάσσεται σε κλειστό ή περιφραγμένο χώρο, τα ακριβή στοιχεία του οποίου δηλώνονται υπευθύνως κατά τη συμπλήρωση της ηλεκτρονικής αίτησης θέσης του οχήματος σε ακινησία.”
  • (σελίδα 11): Όχημα για το οποίο έχει δηλωθεί ακινησία, εάν εντοπισθεί […}είτε να κυκλοφορεί, είτε να φέρει πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας, αίρεται αυτοδικαίως η ακινησία και επιβάλλεται και […} διοικητικό πρόστιμο 10.000€ 1.
  • (σελίδα 11): Όχημα που εντοπίζεται σταθμευμένο σε διαφορετικό σημείο από αυτό το οποίο έχει δηλωθεί στην ηλεκτρονική ακινησία ή διερχόμενο, θεωρείται ότι κυκλοφόρησε.

Στο τελευταίο, γίνεται λόγος για σταθμευμένο (σε διαφορετικό σημείο από το δηλωθέν) και διερχόμενο όχημα αλλά όχι για “φορτωμένο” (σε τρέιλερ ή φορτηγό) όχημα. Ωστόσο η επιλογή της λέξης “εντοπίζεται” δείχνει (κατά τη γνώμη μας) πως πρόκειται εξ ορισμού για παράβαση, αν το όχημα βρίσκεται σε ξεχωριστή θέση από τη δηλωθείσα. Εξάλλου προβλέπεται ειδική διαδικασία2 για την περίπτωση αλλαγής θέσης φύλαξης του οχήματος που έχει δηλωθεί σε ακινησία.

  1. *Πέραν του διοικητικού προστίμου των 10.000€, επιβάλλεται η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας και του προστίμου μη καταβολής αυτών που προβλέπονται από τις κείμενες διατάξεις. ↩︎
  2. Για την περίπτωση αλλαγής θέσης φύλαξης του οχήματοςαπαιτείται “τροποποίηση υφιστάμενης δήλωσης”. ↩︎

Προσωρινή άδεια και πινακίδα Μ

Για τα Ι.Χ. επιβατικά (αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες) που έχουν δηλωθεί σε ακινησία υπάρχει η δυνατότητα έκδοσης προσωρινής άδειας «Μ». Η αίτηση γίνεται ηλεκτρονικά, μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr), αφού καταβληθεί για κάθε ημέρα και ανεξάρτητα από το είδος του αυτοκινήτου ή της μοτοσυκλέτας το ποσό των δέκα (10) ευρώ ή τριών (3) ευρώ αντίστοιχα, με την έκδοση ηλεκτρονικού παραβόλου (δες αναλυτικά τη διαδικασία εδώ).

  • Η προσωρινή άδεια έχει διάρκεια μέχρι 3 ημέρες, κατ’ έτος, αποκλειστικά και μόνο για την παράδοσή τους σε σημεία συλλογής οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής (ΟΤΚΖ), ή για την επισκευή και έλεγχο από ΚΤΕΟ ή για την αλλαγή του χώρου φύλαξης του οχήματος.
  • Η προσωρινή άδεια και πινακίδα Μ δύναται να χορηγηθεί και για τις ημέρες του Σαββάτου και της Κυριακής.
  • Η διαδικασία χορήγησης προσωρινής άδειας και πινακίδας «Μ» μπορεί να γίνει μέχρι 2 φορές ετησίως για την κυκλοφορία ενάριθμων ασφαλισμένων αυτοκινήτων ή μοτοσυκλετών ιδιωτικής χρήσης, για τα οποία έχει υποβληθεί δήλωση ακινησίας.

Άδεια και πινακίδα Μ μπορούν να πάρουν (μόνο μία φορά ετησίως όμως) και ανάριθμα ασφαλισμένα αυτοκίνητα ή μοτοσυκλέτες αποκλειστικά και μόνο για τη μετάβασή τους από τον τόπο αγοράς ή τελωνισμού τους στον τόπο ταξινόμησης και για την επισκευή ή έλεγχο από ΚΤΕΟ.

Η προσωρινή άδεια χορηγείται από τον προϊστάμενο της αρμόδιας υπηρεσίας της φορολογικής διοίκησης, αφού καταβληθεί για κάθε ημέρα, και ανεξάρτητα από το είδος του αυτοκινήτου ή της μοτοσυκλέτας το ποσό των δέκα 10 ευρώ ή 3 ευρώ αντίστοιχα, και περιλαμβάνει ένδειξη για τον λόγο χορήγησής της.


Διάβασε ακόμα:

Πινακίδα enduro για μοτοσυκλέτες χωρίς άδεια κυκλοφορίας

Κοινοποίησε αυτό το άρθρο

Σχετικά άρθρα