294 μοτοσυκλέτες enduro ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα το 2025 (Ιανουάριος-Δεκέμβριος) σύμφωνα με τα στατιστικά της ΕΛΣΤΑΤ. Όπως πάντα βέβαια, θα πρέπει να αναφέρουμε πως οι πίνακες που δημοσιεύει η Ελληνική Στατιστική Αρχή χρειάζονται χρονοβόρα επεξεργασία και διορθώσεις από μέρους μας, ώστε πολλά μοντέλα να μπουν στη σωστή κατηγορία και να έχουμε το αποτέλεσμα που θα δείτε παρακάτω.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως, σύμφωνα με τα ίδια στατιστικά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, οι ταξινομήσεις όλων των μοτοσυκλετών (ανεξαρτήτως δηλαδή είδους/κατηγορίας) παρουσίασαν το 2025 αύξηση περίπου 3%, σε σχέση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας συνολικά τις 80.416.
- 294 μοτοσυκλέτες enduro ταξινομήθηκαν το 2025
- 3,1% αύξηση ταξινομήσεων συνολικά στις μοτοσυκλέτες
Η ιδιαιτερότητα της αγοράς των enduro μοτοσυκλετών
Η αγορά των μοτοσυκλετών enduro έχει ξεκάθαρα τους δικούς της όρους σε σχέση με αυτή των υπόλοιπων μοτοσυκλετών, και αυτό φαίνεται ξεκάθαρα και από την κατανομή των ταξινομήσεων μέσα στο έτος.
Έτσι, ενώ στο σύνολο των μοτοσυκλετών, η κορύφωση των πωλήσεων έρχεται τον Ιούνιο (15,5% επί των ετήσιων ταξινομήσεων), στην κατηγορία των Enduro αυτή έχει σημειωθεί ήδη από τον Φεβρουάριο (19%) και στη συνέχεια ακολουθεί μία πτωτική πορεία, μέχρι να πάρει και πάλι την ανιούσα, μετά τις καλοκαιρινές διακοπές.
Φυσικά αυτό το “παράδοξο” εξηγείται με το γεγονός πως οι εντουράδες, σε αντίθεση με τους παραδοσιακούς αναβάτες μοτοσυκλετών, λατρεύουν την περίοδο των βροχών, και δεν συμπαθούν ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες (ή τουλάχιστον όχι όταν θέλουν να οδηγήσουν).
Top 5 μάρκες για το 2025
16 μάρκες βλέπουμε στον πίνακα των ταξινομήσεων κατά τους 11 πρώτους μήνες και η κατάταξη του top5 έχει ως εξής:
| Μάρκα | Ταξινομήσεις | |
| 1 | Beta | 96 |
| 2 | KTM | 83 |
| 3 | Husqvarna | 38 |
| 4 | Stark Future | 19 |
| 5 | Sherco | 18 |
Στον πίνακα έχουμε συμπεριλάβει μόνο τις καθαρόαιμες μοτοσυκλέτες enduro και όχι μοντέλα μεικτής χρήσης που θα δούμε παρακάτω. Σίγουρα η κατάκτηση της κορυφής από την Beta δεν αποτελεί έκπληξη καθώς τα τελευταία χρόνια έχει σταθερά ανοδική πορεία στη χώρα μας. Η ΚΤΜ και η Husqvarna είχαν μια -καθοριστική για το κυνήγι της πρωτιάς- “κοιλιά” στην αρχή του δεύτερου εξαμήνου λόγω της καθυστέρησης της παρουσίασης και της άφιξης των νέων μοντέλων του 2026. Η Stark Future κάνει την έκπληξη στην τέταρτη θέση καθώς οι ταξινομήσεις της ξεκίνησαν από τον Μάιο και μετά, με την άφιξη του νέου ηλεκτροκίνητου Stark Varg ΕΧ. Τέλος, η Sherco δείχνει πως έχει πλέον καθιερωθεί ως μία επιπλέον επιλογή για το ελληνικό κοινό, και με “αντεπίθεση” από το δεύτερο τρίμηνο και μετά, κατάφερε να ξεπεράσει τη GASGAS (6η).
Δημοφιλέστερα μοντέλα
| Μοντέλο | Ταξινομήσεις | |
| 1 | Beta RR 300 | 35 |
| 2 | KTM 300 EXC | 35 |
| 3 | KTM 350 EXC-F | 24 |
| 4 | Stark Varg | 19 |
| 5 | Beta Xtrainer | 18 |
Για πρώτη φορά στην ιστορία της ελληνικής αγοράς, στο ετήσιο top5 μίας κατηγορίας συνυπάρχουν μοτοσυκλέτες με τρεις διαφορετικούς τύπους κινητήρων!
Στις δύο πρώτες θέσεις βλέπουμε να ισοβαθμούν οι δίχρονες RR 300 και 300 EXC, ακολουθεί η τετράχρονη 350 EXC-F, στην τέταρτη θέση η ηλεκτροκίνητη Stark Varg και σε πολύ μικρή απόσταση ακολουθεί η δίχρονη Xtrainer της Beta.
2Τ vs 4T vs Electric
Σαφή υπεροχή των δίχρονων μοτοσυκλετών βλέπουμε στην κλασσική “μάχη” εναντίων των τετράχρονων ενώ στις off-road ταξινομήσεις, για πρώτη φορά στην ιστορία, εμφανίζονται και οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες! Χωρίς ακόμα να απειλούν τους παραδοσιακούς “παίχτες” της αγοράς αλλά με στατιστικά που σίγουρα δεν περνάνε απαρατήρητα.
- Δίχρονες 164
- Τετράχρονες 111
- Ηλεκτρικές 19
Μη αγωνιστικά enduro
| KTM 390 Enduro R | 22 |
| Suzuki DR-Z4S | 19 |
| APRILIA RX 125 | 12 |
| Husqvarna 701 | 6 |
| KTM 690 Enduro R | 3 |
Από τα στατιστικά της ΕΛΣΤΑΤ, ξεχωρίσαμε μερικά μοντέλα Enduro που θα τα λέγαμε “διπλής χρήσης” και έχουν αρκετό ενδιαφέρον. Σε αυτή τη λίστα βλέπουμε πως το KTM 390 Enduro R προηγείται, ενώ δυναμική είσοδο έκανε το νέο Suzuki DR-Z4S τους τελευταίους μήνες (οι πρώτες ταξινομήσεις έγιναν τον Σεπτέμβριο). Το “μικρό” τετράχρονο της Aprilia είναι σταθερή αξία τα τελευταία χρόνια στην κατηγορία των “πολιτικών enduro” ενώ τα μεγάλα μονοκύλινδρα της KTM και της Husqvarna ενώ δείχνουν ιδανικά για τις ελληνικές συνθήκες, δεν έχουν καταφέρει να εδραιωθούν στη συνείδηση του καταναλωτικού κοινού.
Δες πώς θα βγάλεις πινακίδα σε αγωνιστική μοτοσυκλέτα που δεν διαθέτει έγκριση τύπου.
Ταξινομήσεις Enduro ανά περιφέρειες
Για μία ακόμη φορά οι περισσότερες ταξινομήσεις enduro έχουν γίνει -με μεγάλη διαφορά- στην Αττική, δεύτερη είναι η Θεσσαλονίκη ενώ ακολουθούν η Καβάλα, η Εύβοια και η Καρδίτσα.
| Αττική | 63,6% |
| Θεσσαλονίκη | 12,4% |
| Καβάλα | 5,6% |
| Εύβοια | 5% |
| Καρδίτσα | 1,8% |
Διευκρίνηση: Στις παραπάνω λίστες δεν περιλαμβάνονται μοτοσυκλέτες που έχουν πουληθεί αλλά δεν ταξινομηθεί (δεν έχουν βγάλει πινακίδα) είτε γιατί δεν διαθέτουν έγκριση τύπου είτε από επιλογή των ιδιοκτητών τους.
