Ο νέος κανονισμός της FIM για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP 2026 περιέχει μία πολύ σημαντική προσθήκη. Σύμφωνα με το άρθρο 62.62 επιτρέπεται η χρήση ποδηλάτων, συμβατικών και ηλεκτρικών (e-mtb) , για την αναγνώριση των ειδικών διαδρομών.
Πρόκειται για μία πολύ μεγάλη αλλαγή που αναμένεται να παίξει σημαντικό ρόλο στη φετινή χρονιά καθώς θα δώσει το περιθώριο στους αναβάτες να κάνουν αρκετά περισσότερα αναγνωριστικά περάσματα από κάθε ειδική βοηθώντας τους να απομνημονεύσουν καλύτερα τα κρίσιμα σημεία.
“Το ζήταγα καιρό από την F.I.M. και πάντα λέγανε όχι, γιατί οι άλλοι team managers ήταν αντίθετοι, ήμουν ο μόνος.”
Fabio Farioli (team manager)
Το Enduro24 ζήτησε τη γνώμη πέντε ανθρώπων, με διαφορετική οπτική γωνία ο καθένας, ώστε να έχουμε όσο το δυνατόν πιο σφαιρική άποψη επί του θέματος. Δες τι δήλωσαν ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Steve Holcombe, o προερχόμενος από τις πίστες motocross Nathan Watson, ο παγκοσμίως καταξιωμένος αναβάτης Downhill Phil Atwill, ο βετεράνος Giovanni Sala και ο κορυφαίος team manager του χώρου Fabio Farioli.
Steve Holcombe
“Μου αρέσει η νέα αλλαγή ως επιλογή.
Δεν θα είναι δυνατόν να οδηγήσεις ένα e-mtb σε όλες τις ειδικές του Πρωταθλήματος καθώς κάποιες είναι πολύ δύσκολες και τεχνικές για να τις κάνεις.
Σίγουρα θα έχω μαζί μου στους αγώνες το ποδήλατο μου, και θα το χρησιμοποιώ όπου μπορώ.”
Nathan Watson
“Αρχικά πιστεύω πως είναι πολύ καλό το γεγονός πως έχουμε αυτή την αλλαγή αντί να μένουν τα πράγματα στάσιμα κάθε χρόνο.
Δεν πιστεύω όμως ότι θα αλλάξει πολύ τα πράγματα καθώς οι περισσότερες ειδικές είναι πολύ τεχνικές για να τις κάνεις με ποδήλατο. Θα είναι όμως πολύ καλό και θα μας γλυτώνει χρόνο (από το περπάτημα) σε κάποιες cross test αλλά δεν πιστεύω πως θα κάνει μεγάλη διαφορά κατά τη γνώμη μου.“
Phil Atwill
“Είμαι πολύ ενθουσιασμένος, νομίζω ότι αυτή η αλλαγή θα κάνει το άθλημα πολύ πιο ασφαλές. Ανάλογα το τερέν κάποιες ειδικές θα είναι σίγουρα καλύτερα να τις περπατάς, όπως αυτές με άμμο, Συνολικά, νομίζω ότι είναι καλό. Θα συνδέσει τη βιομηχανία ορεινής ποδηλασίας και τη βιομηχανία μοτοσικλέτας, κάτι που είναι επίσης ωραίο. Ίσως υπάρξουν περισσότερες ευκαιρίες χορηγίας για αθλητές σε παγκόσμιο επίπεδο.
Ναι, νομίζω ότι συνολικά, θα είναι καλό. Δηλαδή, από σωματικής άποψης, θα είσαι πιο ξεκούραστος, τα πόδια σου θα είναι επίσης πιο φρέσκα, από το να κάνεις αγώνες μέχρι το να περπατάς για χιλιόμετρα. Ναι σε όλα.”
Giovanni Sala
“Μμμμ, είμαι ένας παλιός ρομαντικός αναβάτης… H αλλαγή της φιλοσοφίας του enduro στους κανόνες δεν μου αρέσει και τόσο πολύ!
Μου αρέσει το παλιό στυλ του enduro, συμπεριλαμβανομένου του “αναβάτη-μηχανικού” (χωρίς εξωτερική βοήθεια) όπως στο ISDE.
Καταλαβαίνω ότι η Ομοσπονδία συμπεριλαμβάνει το e-mtb στη διαχείριση, οπότε είναι εύκολο και καλό να επιτρέπεται η χρήση του στην αναγνώριση των ειδικών, αλλά στο μέλλον, νομίζω, για να έχουμε την καλύτερη δυνατή αναγνώριση, μπορεί να είναι σημαντικό να έχουμε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο με πολύ καλό πλαίσιο και ανάρτηση, οπότε το κόστος του μπορεί να είναι σημαντικό.
Οι διοργανωτές θα έχουν περισσότερη δουλειά, να προετοιμάσουν μια ιατρική διάσωση σε περίπτωση σύγκρουσης/ατυχήματος, να ρυθμίσουν την κυκλοφορία κατά τη διάρκεια των ημερών επιθεώρησης, νομίζω με ηλεκτρικό ποδήλατο, οι αναβάτες θα μπορούν να κάνουν πολλά περάσματα κατά τη διάρκεια της ημέρας….
Ποιος θα ελέγχει την ισχύ/ταχύτητα (περιορισμό στα 25km/h) κάθε ηλεκτρικού ποδηλάτου;”
Fabio Farioli
“Έχω πολύ θετική γνώμη για το ότι οι αναβάτες θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα ηλεκτρικά ποδήλατα για να δουν τις ειδικές, ειδικά μεταξύ των (δύο αγωνιστικών) ημέρων.
Μετά τον τερματισμό του Σαββάτου (μετά από την 1η αγωνιστική ημέρα) έχουν πολλά πράγματα να κάνουν, πρέπει να φροντίσουν τον εαυτό τους, υπάρχει το πρόγραμμα των απονομών, και (μέσα σε όλα αυτά) πρέπει να περπατήσουν ξανά (στις ειδικές).
Και συνήθως τελειώνουν να περπατήσουν με το σκοτάδι και μπορεί να μην έχουν αρκετά χρόνο για να το κάνουν.
Έτσι, αυτό μπορεί να βοηθήσει. Για παράδειγμα αν έχουν δει κάποιο video από ένα σημείο, μπορούν να πάνε πολύ πιο γρήγορα και να το ελέγξουν.
Θα έλεγα, για εμένα είναι πολύ καλύτερο. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι όλοι οι αναβάτες θα το αντιμετωπίσουν με χαρά. Είμαι σίγουρος για τους δικούς μου αναβάτες, γιατί το ζητήσαμε πριν μερικά χρόνια. Ο Josep Garcia και ο Andrea Verona το ζητάνε και αυτοί εδώ και καιρό.
Το ζήταγα από την F.I.M. και πάντα λέγανε όχι, γιατί οι άλλοι team managers έλεγαν όχι, ήμουν ο μόνος. Νομίζω ο πρώτος αναγνωριστικός γύρος θα γίνεται πάντα με τα πόδια (σ.σ. εννοεί από επιλογή των αναβατών) και μετά θα υπάρχει η επιλογή των ηλεκτρικών ποδηλάτων που μόνο βοήθεια δίνει στους αναβάτες.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP ξεκινάει το τριήμερο 10-12 Απριλίου στην Ιταλία (Custonaci) και οι πρώτες αναγνωρίσεις των ειδικών διαδρομών για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP 2026 αναμένεται να ξεκινήσουν την Τετάρτη 8 Απριλίου.
