Σε εξέλιξη βρίσκεται ο τελευταίος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally (World Rally-Raid Championship) στο Μαρόκο. Με την περιοχή να έχει πληγεί προ λίγων εβδομάδων από ακραίες καταιγίδες και πλημμύρες, η διαδρομή χαρακτηρίζεται εξαιρετικά σκληρή από τους περισσότερους αναβάτες κάτι που αναμένεται να παίξει καθοριστικό ρόλο στην έκβαση του αγώνα.
Το μεγαλύτερο νέο μέχρι στιγμής είναι η εγκατάλειψη λόγω τραυματισμού στο γόνατο του Ricky Brabec (Honda) ο οποίος ήταν το μεγάλο φαβορί για τη νίκη (αν μπορεί να πει κανείς πως υπάρχουν φαβορί σε έναν πολυήμερο αγώνα Rally). Έτσι, ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Ross Branch βρίσκεται πολύ κοντά στην κατάκτηση του πρώτου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος για λογαριασμό της ινδικής Hero.
1η μέρα (7/10)
Ο Ross Branch (δεύτερος πέρυσι στο Dakar) ήταν ο ταχύτερος την πρώτη μέρα του αγώνα ενώ ο έταιρος αναβάτης της Honda που έχει πιθανότητες να διεκδικήσει τον τίτλο (μετά την εγκατάλειψη του Brabec), ο Adrien Van Beveren σημείωσε τον 8ο χρόνο, δέκα λεπτά περισσότερα από τον Branch.
2η μέρα (08/10)
Με βάση τα πρώτα (ανεπίσημα) αποτελέσματα ο Tosha Schareina (Honda) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της ημέρας και περνάει στην πρώτη θέση της (προσωρινής) γενικής κατάταξης. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Branch φαίνεται να έχει χάσει γύρω στα 12 λεπτά και μάλλον περνάει στη δεύτερη θέση, πίσω από τον Schareina. Περιμένουμε να δούμε τον χρόνο που θα αφαιρεθεί από τον Van Beveren καθώς ο Ολλανδός σταμάτησε να βοηθήσει τον Sebastian Bühler (Hero MotoSports). Αν ο αγώνας ολοκληρωνόταν αυτή τη στιγμή, ο Ross Branch θα ήταν Παγκόσμιος Πρωταθλητής! Έχουμε όμως τρεις μέρες ακόμα.
Update: Ο χρόνος που “έχασε” ο Van Beveren αφαιρέθηκε και έτσι ανέβηκε στη δεύτερη θέση.
Κατάταξη μετά και τη δεύτερη μέρα
- T. SCHAREINA (MONSTER ENERGY HONDA TEAM) 05:59:23
- D. SANDERS (RED BULL KTM FACTORY RACING) +00:00:42
- L. BENAVIDES (RED BULL KTM FACTORY RACING) + 00:07:53
- P. QUINTANILLA (MONSTER ENERGY HONDA TEAM) + 00:08:23
- VAN BEVEREN (MONSTER ENERGY HONDA TEAM) + 00:10:42
- R. BRANCH (HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY) +00:11:51
Ποια είναι η Hero
Τη δεκαετία του ‘80 η Hero Cycles (ποδήλατα) σύναψε συμφωνία με τη Honda για την κατασκευή μοτοσυκλετών στο εργοστάσιο της, στην Ινδία. Στο τέλος του 2010 αποφασίστηκε από τις δύο πλευρές να τερματιστεί αυτή η συνεργασία και η Hero δημιούργησε την Hero MotoCorp ως μια νέα μάρκα μοτοσυκλετών. Γρήγορα κέρδισε πολύ μεγάλο μερίδιο στην τεράστιο ινδική αγορά και σύντομα έγινε η εταιρεία με τις περισσότερες πωλήσεις μοτοσυκλετών (τεμάχια) στον κόσμο. Το 2016 δημιούργησε την ομάδα Hero MotoSports Team Rally και ανέπτυξε το Hero 450 Rally το οποίο με αναβάτη τον Ross Branch ανέβηκε στη δεύτερη θέση του Rally Dakar 2024, και έγινε η πρώτη ομάδα από την Ινδία που το έχει καταφέρει.
