Για τέταρτη χρονιά οι Παγκόσμιες Ομοσπνδίες Αυτοκινήτου (FIA) και Μοτοσυκλέτας (FIM) οργανώνουν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid, με την ASO να έχει αναλάβει και πάλι τον ρόλο του promoter, και το Rally Dakar να “ανοίγει την αυλαία” για μία ακόμα χρονιά.
Το πρόγραμμα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally Raid 2025
- 3-17 Ιανουαρίου Rally Dakar (Σαουδική Αραβία)
- 21-27/Φεβρουαρίου Abu Dhabi Desert Challenge (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα)
- 18-24 Μαΐου South African Safari Rally (Νότια Αφρική)
- 22-28 Σεπτεμβρίου BP Ultimate Rally Raid Portugal (Πορτογαλία)
- 10-17 Οκτωβρίου Rallye du Maroc (Μαρόκο)
Το Rally Dakar 2025
Ο αγώνας του 2025 θα είναι ο έκτος που θα διοργανωθεί στη Σαουδική Αραβία και ο 47ος από την αρχή της ιστορίας του. Θα καλύψει συνολικά 7.805km εκ των οποίων τα 5.209km είναι προγραμματισμένα να είναι ειδικές διαδρομές. Για δεύτερη χρονιά θα περιλαμβάνει την 48ωρη μαραθώνια ειδική (3η-4η μέρα) των 1.057km κατά τη διάρκεια της οποίας οι αναβάτες θα διανυκτερεύσουν κάτω από τα αστέρια.
Οι συμμετοχές
Τέσσερις ομάδες αναμένεται να παίξουν πρωταγωνιστικό ρόλο στο φετινό Rally Dakar:
- Η Monster Energy Honda HRC με πέντε αναβάτες, συμπεριλαμβανομένου του περσινού νικητή Ricky Brabec
- Η Red Bull KTM Factory Racing με τέσσερις αναβάτες, μεταξύ των οποίων ο δύο φορές νικητής του Rally Dakar Kevin Benavides.
- H Hero Motosports Team Rally, εργοστασιακή ομάδα του ινδικού εργοστασίου Hero MotoCorp που έχει στις τάξεις της τον παγκόσμιο πρωταθλητή Rally Raid 2024 Ross Branch (ο οποίος θα αγωνίζεται με τον “Άσο” στη μοτοσυκλέτα του).
- Η Sherco TVS Rally Factory Team με τρεις αναβάτες μεταξύ των οποίων ο περσινός νικητής της κατηγορίας Rally 2 Harith Noah και ο εντουράς Lorenzo Santolino
Δες πέντε ακόμα αναβάτες που αξίζει να προσέξεις στο φετινό Rally Dakar
Καρδιοχτύπησε ο Βασίλης Μπούδρος
Μια μικρή περιπέτεια περίμενε τον Βασίλη Μπούδρο την Πρωτοχρονιά και ανήμερα της ονομαστικής του εορτής. Η αγωνιστική του μοτοσυκλέτα (η “Πνοή” όπως ο ίδιος ονομάζει την Husqvarna 450 Rally Replica με την οποία αγωνίζεται) παρουσίασε κάποια δυσλειτουργία μετά το ταξίδι από τη Βαρκελώνη και χρειάστηκε αρκετές ώρες “Trial and error” δοκιμών καθώς και τη συνδρομή ενός μηχανικού από την εργοστασιακή ομάδα της KTM. Τελικά το πρόβλημα δεν ήταν σοβαρό όπως ο ίδιος ανακοίνωσε στο πρώτο “dakar αλά ελληνικά” και αποκαταστάθηκε και πλέον ο Έλληνας αναβάτης είναι έτοιμος για τον τεχνικό έλεγχο και τον Πρόλογο της 3ης Ιανουαρίου. Δες τις τελευταίες προετοιμασίες και την τοποθέτηση των πλαϊνών αυτοκόλλητων με τον αριθμό συμμετοχής #84!
Αμμοθύελλα με το καλημέρα
Η πρώτη μέρα του χρόνου ήταν για τους περισσότερους συμμετέχοντες ημέρα άφιξης στη Bisha, την πόλη που θα φιλοξενήσει το Bivouac του αγώνα μέχρι το πρωί της Κυριακής πέντε Ιανουαρίου. Μία δυνατή αμμοθύελλα ωστόσο δεν τους άφησε να την ευχαριστηθούν όσο θα ήθελαν ενώ έκανε εξαιρετικά δύσκολη και την παρουσίαση του αγώνα από τους διοργανωτές.
Η δράση ξεκινάει με Πρόλογο
Την Παρασκευή 3 Ιανουαρίου μία ειδική διαδρομή 29 χιλιομέτρων με φαρδιούς χωματόδρομους και τεχνικά τμήματα με χαλίκια θα περιμένει τους αναβάτες. Οι διαφορές των πρώτων αναμένεται να είναι ελάχιστα δευτερόλεπτα ωστόσο η κατάταξη θα είναι ιδιαίτερα κρίσιμη καθώς οι 10 κορυφαίοι θα επιλέξουν τη θέση τους στη σειρά εκκίνησης για την επόμενη μέρα.
Με ψηφιακό Road Book
Το φετινό Dakar θα είναι το πρώτο στο οποίο όλοι οι αναβάτες θα χρησιμοποιούν το ψηφιακό Road Book (αντίο χαρτί) και το οποίο δοκιμάστηκε με επιτυχία στο Rallye du Maroc . Δες εδώ πώς λειτουργεί:
