Εκτός από την πρόβλεψη για συμμετοχή, για πρώτη φορά το 2026, ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, ο νέος κανονισμός της FIM για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP 2026 περιέχει μία ακόμα προσθήκη. Σύμφωνα με το άρθρο 62.62 επιτρέπεται η χρήση ποδηλάτων, συμβατικών και ηλεκτρικών, για την αναγνώριση των ειδικών διαδρομών. Πρόκειται για μία πολύ μεγάλη αλλαγή που αναμένεται να παίξει μεγάλο ρόλο από τη νέα χρονιά καθώς όπως είναι προφανές, θα δώσει το περιθώριο στους αναβάτες να κάνουν αρκετά περισσότερα αναγνωριστικά περάσματα από κάθε ειδική βοηθώντας τους να απομνημονεύσουν καλύτερα τη διαδρομή.
Τι θα επιφέρει αυτή η αλλαγή
Πάντα η αναγνώριση των ειδικών διαδρομών στους αγώνες enduro γινόταν με τα πόδια1. Κατά τη γνώμη μας, η αλλαγή αυτή θα φέρει τρεις σημαντικές αλλαγές:
- Θα στερήσει ένα ατού από τους αναβάτες που είχαν τη δυνατότητα να απομνημονεύουν πιο εύκολα τις διαδρομές. Κάποιοι αναβάτες είναι γνωστό πως έχουν την ικανότητα να θυμούνται πιο εύκολα τις ειδικές στο πρώτο πέρασμα. Δες τι λέει ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Steve Holcombe για αυτό και πώς ο Παναγιώτης Κουζής έφτασε στην κορυφή (και) του ελληνικού enduro αλλάζοντας την προσέγγισή του στη διαδικασία αναγνώρισης των ειδικών διαδρομών.
- Θα αυξήσει σημαντικά το κόστος των ομάδων. Κάθε αναβάτης θα πρέπει να έχει στη διάθεση του ένα ποδήλατο και φυσικά αυτό θα είναι ηλεκτρικό. Το κόστος για ένα απλό e-mtb ξεπερνάει αυτή τη στιγμή τις 3-4 χιλιάδες ευρώ και φτάνει πολύ παραπάνω για εξειδικευμένα μοντέλα.
- Δεν είναι βέβαιο ότι θα μειώσει την κούραση των αναβατών. Το κάθε αναγνωριστικό πέρασμα θα γίνεται πιο εύκολα αλλά είναι σίγουρο πως οι αναβάτες θα αυξήσουν τον αριθμό των περασμάτων που θα πραγματοποιούν. Ακόμα και στα πιο δυνατά ηλεκτρικά ποδήλατα, ο κινητήρας δουλεύει ως υποβοήθηση απαιτώντας προσπάθεια (δύναμη και από τον αναβάτη).
- Κίνδυνος τραυματισμού! Όσο και αν ακούγεται παράξενο, οι επαγγελματίες αγωνιζόμενοι μοτοσυκλέτας έχουν μεγάλο ιστορικό σε περιστατικά τραυματισμών με ποδήλατα. Αν μάλιστα συνυπολογίσουμε πως ο εξοπλισμός την ώρα της αναγνώρισης θα περιορίζεται πιθανότατα σε ένα ποδηλατικό κράνος, αλλά τα κατηφορικά κομμάτια θα επιτρέπουν μεγάλες ταχύτητες ακόμα και με τα mtb, οι πιθανότητες για τραυματισμό μάλλον αυξάνονται.
Οι πρώτες αναγνωρίσεις των ειδικών διαδρομών για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP 2026 αναμένεται να ξεκινήσουν την Τετάρτη 8 Απριλίου, για τον πρώτο γύρο στην Ιταλία (Custonaci).
Στην προκύρηξη του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro για το 2026 δεν υπάρχει αντίστοιχη προσθήκη, οπότε η αναγνώριση θα συνεχίζεται να γίνεται με τον παραδοσιακό τρόπο.
- Έχουμε δει σε παρεμφερείς αγώνες, όπως το αμερικάνικο GNCC, να επιτρέπεται η χρήση ποδηλάτων στην αναγνώριση διαδρομής, με περιορισμό όμως στον αριθμό των περασμάτων. ↩︎
