Stark VARG Factory Editions με Factory KYB

500 μοτοσυκλέτες θα κατασκευαστούν παγκοσμίως, με εργοστασιακές αναρτήσεις , εξαρτήματα τιτανίου, Dynamic Traction Control και ισχύ 80 ίππων.

  • Περιορισμένη παραγωγή: 200 MX και 300 EX.
  • Πλήρες πακέτο αναρτήσεων KYB Factory A-Kit με επιστρώσεις Kashima και DLC.
  • Αριθμημένες CNC τιμονόπλακες (από το 1 έως το 500).
  • Τρισδιάστατα εκτυπωμένα μαρσπιέ τιτανίου και κιτ βιδών τιτανίου.
  • Συνολική μείωση βάρους άνω του 1 κιλού από τα εξαρτήματα τιτανίου.
  • Ηλεκτροκινητήρας Alpha με απόδοση 80 ίππων και μπαταρία 7,2 kWh.
  • Dynamic Traction Control ενσωματωμένο στα riding modes.
  • Τιμή MX Factory Edition: 15.990 ευρώ.
  • Τιμή EX Factory Edition: 16.990 ευρώ.

Η Stark Future παρουσίασε τις νέες VARG MX Factory Edition και VARG EX Factory Edition, δύο αυστηρά περιορισμένης παραγωγής εκδόσεις που επιχειρούν να μεταφέρουν στις μοτοσυκλέτες παραγωγής την τεχνογνωσία από την αγωνιστική δραστηριότητα της εταιρείας.

Συνολικά θα κατασκευαστούν μόλις 500 μονάδες: 200 VARG MX και 300 VARG EX, σε μία και μοναδική παγκόσμια παρτίδα παραγωγής. Σύμφωνα με τη Stark, δεν πρόκειται απλώς για ειδικές εκδόσεις με διαφορετικά γραφικά, αλλά για μοτοσυκλέτες με ουσιαστικές επεμβάσεις στις αναρτήσεις, στο βάρος και στα σημεία επαφής του αναβάτη.

Με αναρτήσεις KYB Factory A-Kit

Το σημαντικότερο στοιχείο των δύο Factory Editions είναι το πλήρες πακέτο αναρτήσεων KYB Factory A-Kit. Η Stark Future υποστηρίζει ότι είναι η πρώτη φορά που κατασκευαστής προσφέρει ολοκληρωμένο KYB A-Kit σε μοτοσυκλέτα παραγωγής ωστόσο κάτι αντίστοιχο είδαμε πριν λίγους μήνες από τη Sherco (EnduroGP Replica).

Μπροστά χρησιμοποιείται πιρούνι KYB 48 mm κλειστού φυσιγγίου, με ξεχωριστό κύκλωμα αέρα και λαδιού, ελατήριο, σκληρά ανοδιωμένα εσωτερικά μέρη και επίστρωση DLC για τη μείωση των τριβών ( εδώ μπορείς να δεις τι ακριβώς είναι οι επιστρώσεις Kashima και DLC).

Πίσω τοποθετείται πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ KYB, με σώμα επίστρωσης Kashima, άξονα με επίστρωση DLC και εξωτερικό ρυθμιστή προφόρτισης X-Trig, ώστε η ρύθμιση του sag να γίνεται γρηγορότερα και με μεγαλύτερη ακρίβεια.

Η έκδοση MX διαθέτει διαδρομή 310 mm μπροστά, ενώ η EX χρησιμοποιεί ειδική ρύθμιση enduro και διαδρομή 300 mm. Η πίσω διαδρομή φτάνει τα 303 mm και στις δύο μοτοσυκλέτες.

Βάρος και εξοπλισμός

Οι Factory Editions διαθέτουν αριθμημένες CNC τιμονόπλακες, με αρίθμηση από το 1 έως το 500, αλλά και σειρά εξαρτημάτων τιτανίου.

Τα μαρσπιέ κατασκευάζονται με τρισδιάστατη εκτύπωση τιτανίου και μειώνουν το βάρος κατά περίπου 140 γραμμάρια. Παράλληλα, το κιτ βιδών τιτανίου εξοικονομεί ακόμη 900 γραμμάρια. Συνολικά, μόνο από αυτά τα εξαρτήματα, η μείωση ξεπερνά το ένα κιλό.

Μπορεί η διαφορά να μην ακούγεται τεράστια για μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα, όμως αφορά βάρος που αφαιρείται από διάφορα σημεία του συνόλου και συνοδεύεται από αναβαθμίσεις στις αναρτήσεις και στην εργονομία. Στόχος είναι οι ταχύτερες αλλαγές κατεύθυνσης, η μεγαλύτερη ακρίβεια και η πιο άμεση αίσθηση ανάμεσα στον αναβάτη και τη μοτοσυκλέτα.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης νέα αντιολισθητική σέλα, CNC καβαλέτα τιμονιού, βελτιωμένη βάση του ανεμιστήρα (σύστημα ψύξης) και, ανάλογα με τις προδιαγραφές έγκρισης κάθε αγοράς, πίσω φρένο στην αριστερή μανέτα.

Dynamic Traction Control και 80 ίπποι

Και οι δύο Factory Editions χρησιμοποιούν το ισχυρότερο σύστημα μετάδοσης Alpha της Stark, με απόδοση 80 ίππων, σε συνδυασμό με μπαταρία χωρητικότητας 7,2 kWh.

Το Dynamic Traction Control ενσωματώνεται στα riding modes και επιτρέπει στον αναβάτη να προσαρμόζει τον έλεγχο της πρόσφυσης ανάλογα με το έδαφος, τις συνθήκες και το στιλ οδήγησης. Η Stark τονίζει ότι η φιλοσοφία των Factory Editions δεν ήταν να προστεθεί περισσότερη ισχύς, αλλά να γίνει ευκολότερη και αποτελεσματικότερη η αξιοποίηση της ήδη διαθέσιμης απόδοσης.

Αυτό είναι ίσως και το ουσιαστικότερο σημείο της παρουσίασης. Με ισχύ που μπορεί ήδη να ξεπερνά τις δυνατότητες πρόσφυσης ενός χωμάτινου ελαστικού, η ποιότητα των αναρτήσεων, η ακρίβεια του εμπρός συστήματος και η ελεγχόμενη μεταφορά της δύναμης στο έδαφος αποκτούν μεγαλύτερη σημασία από μία ακόμη αύξηση των αριθμών.

VARG MX Factory Edition

Η motocross έκδοση ξεχωρίζει από τα κόκκινα Stark Red Factory Edition γραφικά και χρησιμοποιεί ελαστικά Dunlop MX34, με πίσω τροχό 19 ιντσών.

VARG EX Factory Edition

Η VARG EX Factory Edition έχει περισσότερο διακριτική εμφάνιση, με αποκλειστικά γραφικά Forest Grey, και συνοδεύεται από εξοπλισμό προσαρμοσμένο στη χρήση enduro.

Σημαντικό είναι ότι η EX Factory Edition διατηρεί την πλήρη έγκριση για κυκλοφορία στον δρόμο, με αναφερόμενη μέγιστη ταχύτητα 129 km/h.

Τιμές και διαθεσιμότητα

Η Stark VARG MX Factory Edition κοστίζει 15.990 ευρώ, ενώ η VARG EX Factory Edition ανεβαίνει στα 16.990 ευρώ.

Η παραγωγή θα περιοριστεί σε:

  • 200 VARG MX Factory Edition
  • 300 VARG EX Factory Edition

Οι μοτοσυκλέτες θα διατεθούν μέσω του δικτύου Premium αντιπροσώπων της Stark Future και απευθείας μέσω της εταιρείας.

Κοινοποίησε αυτό το άρθρο

Σχετικά άρθρα

Μία μέρα στις εγκαταστάσεις της Aurora Rally Equipment®

Καλεσμένοι της ελληνικής εταιρίας, βρεθήκαμε στις εγκαταστάσεις της στα Σπάτα και πήραμε μια μικρή γεύση για τον σχεδιασμό και την παραγωγική διαδικασία πολυσύνθετων εξαρτημάτων για Rally και Adventure μοτοσυκλέτες.