Η Ducati ενισχύει την παρουσία της στον χώρο της ποδηλασίας, παρουσιάζοντας δύο ολοκαίνουργια e-Enduro για το 2027. Οι νέες DM-160 R και DM-170 RR βασίζονται στην ίδια carbon πλατφόρμα, χρησιμοποιούν το ισχυρό σύστημα υποβοήθησης Avinox M2S και απευθύνονται σε αναβάτες που αναζητούν υψηλές επιδόσεις στα πιο απαιτητικά μονοπάτια.
Τα δύο μοντέλα αποκαλύφθηκαν στο International Bike Festival, στην πίστα Marco Simoncelli του Misano, μαζί με τη Monoscocca δρόμου και την GraviaX gravel. Αποτελούν τα πρώτα δείγματα της νέας συνεργασίας της Ducati με την Diamant, εταιρεία του Gruppo Zecchetto, για την εξέλιξη, την παραγωγή και την εμπορική διάθεση της νέας ποδηλατικής γκάμας
Επιστροφή της Ducati στα MTB
Οι DM-160 R και DM-170 RR δεν σηματοδοτούν την είσοδο της Ducati στον χώρο των mountain bikes. Η εταιρεία ξεκίνησε την παρουσία της στα ηλεκτρικά ποδήλατα το 2018, σε συνεργασία με την THOK E-Bikes, παρουσιάζοντας στη συνέχεια μοντέλα όπως τα MIG-RR και TK-01RR. Ακολούθησε η Powerstage RR Limited Edition, το πρώτο carbon e-Enduro της Ducati.
Η νέα γενιά ανοίγει, ωστόσο, ένα διαφορετικό κεφάλαιο. Η συνεργασία με το Gruppo Zecchetto δημιουργεί μια ευρύτερη ποδηλατική γκάμα, με νέα μοντέλα για road, gravel και e-MTB.
Η κίνηση συμπίπτει με το γενικότερο άνοιγμα της Ducati προς το χώμα. Η ιταλική εταιρεία έχει ήδη παρουσιάσει την πρώτη της motocross μοτοσυκλέτα, Desmo450 MX, ενώ ακολούθησε και η enduro Desmo450 EDS. Χωρίς να υπάρχει άμεση τεχνική σύνδεση ανάμεσα στα ποδήλατα και τις μοτοσυκλέτες, είναι σαφές ότι το off-road αποκτά πλέον πολύ μεγαλύτερη βαρύτητα στον κόσμο της Ducati.
Avinox M2S: Οι καταβολές από την DJI
Το όνομα Avinox συνδέθηκε αρχικά με την DJI, καθώς το σύστημα κίνησης παρουσιάστηκε το 2024 ως το νέο εγχείρημα της γνωστής κατασκευάστριας drones στον χώρο των e-bikes.
Από το 2025, ωστόσο, η Avinox λειτουργεί με ανεξάρτητη εταιρική και εμπορική ταυτότητα, γεγονός που εξηγεί γιατί η Ducati αναφέρει αποκλειστικά την ονομασία Avinox M2S.
Στη διαμόρφωση των δύο Ducati, ο κινητήρας αποδίδει μέγιστη ισχύ 1.300 W και ροπή έως 130 Nm, η οποία φτάνει στιγμιαία τα 150 Nm στη λειτουργία Boost.
Το σύστημα διαθέτει αισθητήρες υψηλής ακρίβειας και αυτοπροσαρμοζόμενη λειτουργία υποβοήθησης, μεταβάλλοντας την απόδοση ανάλογα με τη δύναμη που ασκεί ο αναβάτης και τις συνθήκες του εδάφους.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης GPS, eSIM, αντικλεπτικές λειτουργίες και οθόνη αφής ενσωματωμένη στο πλαίσιο. Η ενέργεια παρέχεται από μπαταρία 800 Wh, με τη Ducati να δίνει έμφαση στην αυτονομία για μεγάλες ημέρες στο βουνό, χωρίς να ανακοινώνει συγκεκριμένη χιλιομετρική εμβέλεια.
Carbon πλαίσιο με τρία flip chips
Τα δύο μοντέλα μοιράζονται το ίδιο carbon πλαίσιο και την ίδια βασική κινηματική ανάρτησης. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά της πλατφόρμας είναι η παρουσία τριών ανεξάρτητων flip chips.
Μέσω αυτών, ο αναβάτης μπορεί να μεταβάλει την προοδευτικότητα της πίσω ανάρτησης, τη γεωμετρία του πλαισίου και τη διάσταση του πίσω τροχού. Έτσι, η συμπεριφορά του ποδηλάτου μπορεί να προσαρμοστεί στο στιλ οδήγησης και στα χαρακτηριστικά κάθε διαδρομής.
Ducati DM-160 R (29/29″)
Η DM-160 R ακολουθεί τη φιλοσοφία Performance Trail και χρησιμοποιεί τροχούς 29 ιντσών εμπρός και πίσω.
Η διαμόρφωσή της δίνει προτεραιότητα στη σταθερότητα με υψηλές ταχύτητες, στην πρόσφυση στις τεχνικές ανηφόρες και στην προβλέψιμη συμπεριφορά σε μικτές διαδρομές.
Εξοπλίζεται με πιρούνι RockShox ZEB Select 160 mm, αμορτισέρ RockShox Super Deluxe Select+, μετάδοση SRAM Eagle 90 T-Type και φρένα SRAM Maven Base με δίσκους 200 mm.
Το δηλωμένο βάρος της είναι 23,4 κιλά σε μέγεθος S2, χωρίς πετάλια.
Ducati DM-170 RR (29/27,5″)
Η DM-170 RR αποτελεί την πιο επιθετική επιλογή της γκάμας. Χρησιμοποιεί διάταξη mullet, με τροχό 29 ιντσών εμπρός και 27,5 ιντσών πίσω, χαλαρότερη γωνία λαιμού 63,5 μοιρών και αναρτήσεις μεγαλύτερης διαδρομής.
Το πιρούνι είναι Öhlins RXF38 M.3 Air 170 mm, σε συνδυασμό με πίσω αμορτισέρ Öhlins TTX Air. Τη μετάδοση αναλαμβάνει το ασύρματο SRAM GX Eagle AXS, το οποίο τροφοδοτείται απευθείας από την κεντρική μπαταρία, ενώ το σύστημα πέδησης αποτελείται από φρένα SRAM Maven Bronze.
Το βάρος περιορίζεται στα 22,8 κιλά σε μέγεθος S2, χωρίς πετάλια.
Και τα δύο μοντέλα προσφέρονται σε τρία μεγέθη, S1, S2 και S3, και μπορούν να παραγγελθούν μέσω εξειδικευμένων καταστημάτων, του δικτύου Ducati και του Ducati Cycling.
Στο ηλεκτρονικό κατάστημα η DM-160 R εμφανίζεται με τιμή 7.990 ευρώ και η DM-170 RR με τιμή 9.490 ευρώ (αναμένεται επιβεβαίωση για την ελληνική αγορά).
| Ducati DM-160 R | Ducati DM-170 RR | |
|---|---|---|
| Προσανατολισμός | Performance Trail | Enduro Gravity |
| Τροχοί | 29” / 29” | 29” / 27,5” |
| Πιρούνι | RockShox ZEB Select, 160 mm | Öhlins RXF38 M.3 Air, 170 mm |
| Πίσω αμορτισέρ | RockShox Super Deluxe Select+ | Öhlins TTX Air |
| Μετάδοση | SRAM Eagle 90 T-Type | SRAM GX Eagle AXS |
| Φρένα | SRAM Maven Base | SRAM Maven Bronze |
| Βάρος χωρίς πετάλια | 23,4 kg | 22,8 kg |
| Αναγραφόμενη τιμή | 7.990 ευρώ | 9.490 ευρώ |
