Σαν μία αλυσιδωτή αντίδραση φαίνεται να λειτουργεί η οικονομική κρίση που βιώνει η ΚΤΜ, και νέο θύμα της αποτελεί το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro. Σύμφωνα με δηλώσεις του Winfried Kerschhaggl (διευθυντή της WESS Promotion GmbH, της εταιρείας δηλαδή που έχει αναλάβει το promotion του πρωταθλήματος από το 2018), η μεγαλύτερη πηγή εσόδων της εταιρείας ήταν η χορηγία της ΚΤΜ. Όπως ήταν φυσικό η χορηγία δεν μπορεί να συνεχιστεί και έτσι η WESS Promotion GmbH οδηγείται άμεσα σε διάλυση καθώς δεν μπορεί να συνεχίσει να είναι βιώσιμη.
Η επόμενη μέρα
Στόχος των άμεσα εμπλεκόμενων προσώπων (και του Kerschhaggl) είναι να δημιουργηθεί μία νέα εταιρεία που θα συνάψει εκ νέου συμφωνία με την FIM ώστε να αναλάβει άμεσα τη διοργάνωση του πρωταθλήματος του 2025. Όλες οι πλευρές εμφανίζονται θετικές σε αυτό το σενάριο και ίσως υπάρξει αναγκαστική προσαρμογή του ήδη ανακοινωμένου προγράμματος ώστε να μειωθεί το κόστος για τους οργανωτές αλλά και τις ομάδες, πολλές από τις οποίες θα έχουν επίσης περικοπές εσόδων και υποστήριξης. Αν αποφασιστεί κάτι τέτοιο θεωρούμε σχεδόν βέβαιο πως ο αγώνας του Καναδά (Red Bull Outliers) θα βγει από το πρόγραμμα.
Νέες ευκαιρίες
Η “αποδέσμευση” του πρωταθλήματος από μία εταιρεία, αν ξεπεραστεί αναίμακτα, σίγουρα θα δώσει χώρο για νέες ιδέες και ακόμη περισσότερη δημιουργικότητα. Έτσι είναι αρκετά πιθανό να δούμε νέες κατηγορίες (όπως με τις ηλεκτρικές και τις Adventure μοτοσυκλέτες στο Red Bull Romaniacs), είσοδο νέων εταιρειών και πιθανότερα χαμηλότερο κόστος (ειδικά όσων αφορά τη συμμετοχή των αναβατών).
Η πορεία της WESS Promotion GmbH
Ιδρύθηκε το 2018 προκειμένου να αναλάβει τη διοργάνωση του νέου θεσμού των αγώνων Hard Enduro. Ιδρυτής της ήταν ο Winfried Kerschhaggl που άφησε τη θέση του αγωνιστικού διευθυντή της ΚΤΜ για χάρη του Hard Enduro (υπήρξε και ο ίδιος αγωνιζόμενος enduro στο παρελθόν). Παρά το γεγονός πως η νεοσύστατη αυστριακή εταιρεία αρχικά δεν είχε την υποστήριξη της FIM, γρήγορα κατάφερε να εδραιωθεί και να μετατρέψει το World Enduro Super Series σε ένα “κανονικό” Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας, πλέον και με την έγκριση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Τα πρώτα σύννεφα ίσως άρχισαν να φαίνονται από τις αρχές του 2024, όταν η Red Bull αποσύρθηκε από βασικός χορηγός του Πρωταθλήματος (παρέμεινε σε τρεις αγώνες). Είναι απορίας άξιο ωστόσο πως ακόμα και μέχρι πριν λίγες ημέρες από την ανακοίνωση της ΚΤΜ για την οικονομική της ανασυγκρότηση, ο Kerschhaggl εμφανίστηκε σε συνέντευξη να μιλάει για μεγάλα σχέδια για το μέλλον του Πρωταθλήματος, με περισσότερους αγώνες και δυνατότητα αμοιβής περισσότερων αναβατών.
