Σχεδόν έναν χρόνο μετά την τελευταία του αγωνιστική παρουσία, ο Αλέξης Ζώρας επέστρεψε στους αγώνες Enduro με έναν τρόπο που, όπως λέει ο ίδιος, προέκυψε σχεδόν… αυθόρμητα. Μια απλή κουβέντα εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Sherco Hellas και τελικά σε μια νέα αγωνιστική αρχή.
«Όλα έγιναν αστραπή», λέει χαρακτηριστικά. «Δεν είχα σκοπό να επιστρέψω. Δεν είχα αποφασίσει ούτε για αγώνες ούτε για τίποτα. Η εξέλιξη ήρθε μετά από μια συζήτηση με τον Βασίλη Σιαφαρίκα που με προέτρεψε να μιλήσω με τον Γιάννη Πολυχρόνη1“.
«Με το που μιλήσαμε με κέρδισε κατευθείαν. Είναι ένας άνθρωπος που σε τραβάει, πολύ φιλικός. Μαζί με τον Ερρίκο2 είναι εξαιρετικά παιδιά. Εγώ δίνω μεγάλη σημασία στο πώς θα μιλήσει ο άλλος άνθρωπος και πώς θα σταθεί απέναντί σου. Εκεί με κέρδισαν».
Η αρχική κουβέντα των δύο πλευρών αφορούσε μια πιθανή αγωνιστική συνεργασία, όμως στην πορεία προέκυψε και κάτι ακόμη. «Τον ρώτησα σχετικά με το δίκτυο της Sherco και πάνω στην κουβέντα λέμε: γιατί να μην κάνουμε κάτι; Του λέω “θες να ανοίξω ένα μαγαζί και να δούμε πώς θα πάει;”. Μου λέει “πάρα πολύ”. Έτσι ξεκίνησαν όλα».
Οι πρώτες εντυπώσεις από τη Sherco
Εντυπωσιακό είναι ότι η απόφαση του Αλέξη Ζώρα πάρθηκε πριν καν οδηγήσει τη νέα του μοτοσυκλέτα. «Δεν είχα οδηγήσει καν το μηχανάκι. Δεν ήξερα καλά καλά ούτε τι χρώμα έχει», λέει χαμογελώντας. «Πρώτα συμφωνήσαμε και μετά ανέβηκα στη μοτοσυκλέτα».
Η πρώτη επαφή του Ζώρα, με τη νέα του Sherco 300 SEF Factory όπως ο ίδιος λέει, ήταν άκρως θετική. «Το μηχανάκι είναι τρομερό. Πολύ φιλικό και πολύ εύκολο στην οδήγηση. Είναι από αυτά που ανεβαίνεις και νιώθεις σαν να το οδηγείς χρόνια. Δεν χρειάστηκε να προσαρμοστώ ιδιαίτερα».
Η επιστροφή στους αγώνες
Η προετοιμασία πριν τον πρώτο αγώνα ήταν περιορισμένη, όμως ο Ζώρας αποφάσισε να επιστρέψει απευθείας στη δράση. Στον αγώνα της Βαμβακού, όπως παραδέχεται, υπήρξαν μικρά λάθη σε ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας που επηρέασαν την απόδοση. «Είχα κάνει μια ρύθμιση που πίστευα ότι ήταν σωστή, αλλά στον αγώνα κατάλαβα ότι δεν ήταν όπως το είχα υπολογίσει». Παρόλα αυτά, η συνολική εμπειρία από τη μοτοσυκλέτα παρέμεινε πολύ θετική.
Έντονος ανταγωνισμός
Ο ίδιος στάθηκε ιδιαίτερα και στο επίπεδο του ανταγωνισμού στον αγώνα.
«Ο ανταγωνισμός ήταν πολύ δυνατός. Ο Ανδρέου έχει πολλές εμπειρίες πλέον, ο Κουζής το ίδιο. Ο Βαρσάμης οδήγησε πολύ ωραία και γενικά όλα τα παιδιά ήταν σε πολύ καλό επίπεδο».
Ειδική αναφορά έκανε και στους νεότερους αναβάτες που μπαίνουν στο άθλημα. «Χάρηκα πολύ που είδα και καινούρια πρόσωπα, όπως τον Δημήτρη Γανώτη. Είναι σημαντικό να μπαίνουν νέοι αναβάτες» λέει ο 43χρονος αναβάτης από τα Τρίκαλα.
Ο σχεδιασμός των αγώνων
Παρά τη θετική αγωνιστική εικόνα και τις όμορφες ειδικές του πρώτου αγώνα για το Πρωτάθλημα του 2026, ο Ζώρας εξέφρασε κι έναν προβληματισμό (τον οποίο μοιράζονται αρκετοί άνθρωποι του χώρου): «Το Enduro παραμένει ένα πολύ δύσκολο άθλημα για να το παρακολουθήσει κάποιος απ’ έξω και χρειάζεται πολύ μεγάλη προσοχή στον σχεδιασμό. Πού είναι οι ειδικές, πού είναι τα ΣΕΧ, και άλλες κρίσιμες λεπτομέρειες ώστε να μπορούν να τον παρακολουθήσουν και να τον υποστηρίξουν όσοι δεν αγωνίζονται”.
Κοιτώντας μπροστά
Παρά τις δυσκολίες, η επιστροφή του στους αγώνες φαίνεται πως άνοιξε ένα νέο κεφάλαιο. Με τη συνεργασία με τη Sherco Hellas να έχει ήδη ξεκινήσει και με τη διάθεση για αγώνες να έχει ανανεωθεί, ο Αλέξης Ζώρας δείχνει έτοιμος να συνεχίσει δυναμικά την παρουσία του στο ελληνικό Enduro.
- Ο Γιάννης Πολυχρόνης είναι ο αντιπρόσωπος της Sherco στην Ελλάδα). ↩︎
- Αναφέρεται στον Ερρίκο Μαντούκα, μηχανικό της Sherco Hellas). ↩︎
Δες ακόμα:
