Η 7η Σεπτεμβρίου είναι αφιερωμένη στη μνήμη του Αγίου Σώζοντος του Μάρτυρα, γνωστού στη λαϊκή παράδοση και ως Άγιος Σώστης. Και αν υπάρχει ένα άθλημα στο οποίο η βοήθειά του θα μπορούσε να αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμη, αυτό είναι σίγουρα οι αγώνες μοτοσυκλέτας.
Δεν είμαστε οι κατάλληλοι για να αποφανθούμε αν τα παρακάτω περιστατικά οφείλονται σε θαύμα, τύχη, οδηγικό ταλέντο ή σε έναν απίθανο συνδυασμό και των τριών. Είμαστε όμως σχεδόν βέβαιοι ότι, όταν όλα δείχνουν πως αναβάτης και μοτοσυκλέτα πρόκειται να καταλήξουν στο έδαφος και τελικά συνεχίζουν σαν να μη συνέβη τίποτα, κάποιος εκεί ψηλά ίσως έβαλε το χέρι του…
Με αφορμή, λοιπόν, τη σημερινή ημέρα συγκεντρώσαμε επτά από τα πιο απίθανα σωσίματα που έχουμε δει σε αγώνες enduro και ταχύτητας.
1. Η πτήση του Bernardo Ruggeri στο ιταλικό Enduro
Η αρχή γίνεται με ένα από τα πιο πρόσφατα —και πιο ανεξήγητα— περιστατικά. Σε ένα δύσκολο ανηφορικό μονοπάτι του Ιταλικού Πρωταθλήματος Enduro στο Viareggio, ο Bernardo Ruggeri έχασε τον έλεγχο της δίχρονης TM 300, κρατώντας για λίγο το γκάζι τέρμα ανοιχτό.
Η μοτοσυκλέτα απογειώθηκε, βρέθηκε σχεδόν ανάποδα και πέρασε πάνω από τον αναβάτη της με τρόπο που προμήνυε μια πολύ άσχημη κατάληξη. Λίγες στιγμές αργότερα, όμως, αναβάτης και μοτοσυκλέτα είχαν επιστρέψει στη σωστή θέση και συνέχιζαν την προσπάθειά τους σαν να μη συμβαίνει τίποτα, ούτε γρατζουνιά!. Αν έχεις τύχη, διάβαινε…
Δες το video εδώ:
2. Ο Tim Apolle τράβηξε εγκαίρως το «eject»
Κατά τη διάρκεια του τρίτου γύρου του AMA EnduroCross, ο Tim Apolle επιχείρησε ένα δύσκολο άλμα με απογείωση από κορμό δέντρου και προσγείωση πάνω σε μεγάλα λάστιχα φορτηγού. Ενώ βρισκόταν ακόμη στον αέρα, αντιλήφθηκε ότι η προσπάθεια δεν επρόκειτο να έχει ευχάριστη συνέχεια.
Αντί να παραμείνει πάνω στη μοτοσυκλέτα και να ακολουθήσει την αναπόφευκτη πτώση, εγκατέλειψε εγκαίρως το… σκάφος, δίνοντάς του μάλιστα μια τελευταία ώθηση. Η μοτοσυκλέτα πέρασε τα λάστιχα και άρχισε να κουτρουβαλά, αλλά ο Apolle προσγειώθηκε όρθιος και κυριολεκτικά ατσαλάκωτος. https://enduro24.gr/epiko-sosimo-tou-tim-apolle-se-agona-endurocross/
3. Το εντουράδικο σώσιμο του Adrián Huertas στα Supersport
Το σώσιμο του Adrián Huertas στο βρεγμένο Magny-Cours δεν ήταν μία στιγμή αλλά ολόκληρη σειρά επεισοδίων. Όλα ξεκίνησαν από ένα βίαιο highsiding, με το πίσω μέρος της Ducati Panigale να χτυπιέται ανεξέλεγκτα και τον Ισπανό να διορθώνει τέσσερα διαδοχικά γλιστρήματα.
Η συνέχεια τον βρήκε στο βρεγμένο γρασίδι, όπου επιστράτευσε τεχνική που θύμιζε περισσότερο enduro παρά Supersport. Ακολούθησε ένα πέρασμα δίπλα —ή μάλλον πάνω— από τη διαφημιστική πινακίδα, η οποία λειτούργησε σχεδόν σαν berm, και μια τελευταία βόλτα στα χαλίκια. Παρ’ όλα αυτά, ο Huertas παρέμεινε όρθιος και επέστρεψε στην πίστα.
4. Ο Niklas Ajo τερμάτισε… στα γόνατα
Στην τελευταία στροφή και στον τελευταίο γύρο του ολλανδικού Grand Prix της Moto3 στο Assen το 2015, ο Niklas Ajo εκτοξεύτηκε από τη σέλα της KTM του και όλα έδειχναν ότι ο αγώνας του θα τελείωνε λίγα μέτρα πριν από την καρό σημαία.
Ο Φινλανδός, όμως, δεν άφησε το τιμόνι. Βγήκε στο γρασίδι κρεμασμένος στο πλάι της μοτοσυκλέτας και κατάφερε όχι μόνο να αποφύγει την πτώση, αλλά και να περάσει τη γραμμή του τερματισμού γλιστρώντας στα γόνατα δίπλα στην KTM! Ίσως ο μοναδικός αναβάτης που έχει τερματίσει αγώνα Moto3 ταυτόχρονα οδηγώντας, τρέχοντας και προσευχόμενος.
5. Ο Jakub Kornfeil πήδηξε 10μετρο άλμα σε πίστα MotoGP
Στο Grand Prix Γαλλίας της Moto3 το 2018, ο Enea Bastianini έπεσε ακριβώς μπροστά από τον Jakub Kornfeil στην τελευταία στροφή του Le Mans. Χωρίς χώρο και χρόνο για να αποφύγει τη σύγκρουση, ο Τσέχος πέρασε πάνω από την πεσμένη μοτοσυκλέτα, χρησιμοποιώντας την άθελά του σαν ράμπα motocross.
Σύμφωνα με τα δεδομένα που εξετάστηκαν αργότερα μαζί με τους μηχανικούς της KTM, ο Kornfeil πέταξε για περίπου 9,7 μέτρα. Προσγειώθηκε μέσα στα χαλίκια, έσπασε το carbon τμήμα της σέλας, αλλά κράτησε τη μοτοσυκλέτα όρθια και επέστρεψε στον αγώνα. Σίγουρα όχι η ταχύτερη γραμμή μέσα από τη στροφή, αλλά αναμφίβολα η πιο εντυπωσιακή.
6. Randy Mamola: Το σώσιμο που έγινε κομμάτι της ιστορίας
Αρκετά πριν από τα ηλεκτρονικά βοηθήματα, τις κάμερες υψηλής ευκρίνειας και τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Randy Mamola είχε καταγράψει ένα από τα διασημότερα σωσίματα στην ιστορία των Grand Prix.
Στο San Marino GP του 1985, το πίσω ελαστικό της δίχρονης Honda NS500 έχασε και επανέκτησε απότομα την πρόσφυσή του, εκτοξεύοντας τον Αμερικανό πάνω από το τιμόνι. Ο Mamola κατάφερε να κρατηθεί, με ολόκληρο το σώμα του κρεμασμένο στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, ενώ εκείνη κατευθυνόταν εκτός πίστας. Με έναν συνδυασμό δύναμης, ισορροπίας και πιθανότατα… θεϊκής παρέμβασης, την επανέφερε και συνέχισε.
7. Ο Marc Márquez έσωσε την πτώση και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα
Ο Marc Márquez έχει πραγματοποιήσει τόσα απίθανα σωσίματα ώστε θα μπορούσε να γεμίσει μόνος του ολόκληρη τη λίστα. Κανένα, όμως, δεν είχε το βάρος εκείνου στον τελευταίο αγώνα του MotoGP το 2017 στη Valencia.
Με τον τίτλο να κρίνεται, ο Márquez φρέναρε περίπου 30 μέτρα αργότερα από το συνηθισμένο στην πρώτη στροφή και έχασε το μπροστινό μέρος της Honda. Η τηλεμετρία κατέγραψε ταχύτητα 153 km/h, κλίση 64 μοιρών και περίπου 50 μέτρα γλιστρίματος του μπροστινού ελαστικού. Με το γόνατο και τον αγκώνα στο έδαφος, ο Ισπανός επανέφερε τη μοτοσυκλέτα, πέρασε στα χαλίκια και επέστρεψε στον αγώνα. Λίγο αργότερα τερμάτισε τρίτος και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Δες το σώσιμο του Marc Marquez στο 45’33”
Χρόνια πολλά, λοιπόν, στους Σώζοντες και τις Σωζούσες — αλλά και σε όλους τους αναβάτες που κατάφεραν να σώσουν μια φαινομενικά “άσωστη” κατάσταση. Για όλους τους υπόλοιπους υπάρχει πάντα πο προστατευτικός εξοπλισμός ασφαλείας.
