Στον ετήσιο διαγωνισμό Wheels and Waves 2026 στο Biarritz, η Honda δίνει έναν διαφορετικό χαρακτήρα στήνοντας μία “μάχη” μεταξύ 10 μοτοσυκλετών από ευρωπαϊκές ομάδες. Σκοπός πίσω από όλο αυτό το εγχείρημα είναι να αναδειχθεί πόσο διαφορετικά μπορεί να διαβαστεί και να στηθεί μία custom μοτοσυκλέτα όταν ο στόχος δεν είναι απλώς η εμφάνιση, αλλά ο ίδιος ο χαρακτήρας.
Ruth – Baja διάθεση, Transalp ψυχή
Η αυστριακή πρόταση, με το όνομα Ruth, είναι ίσως η πιο “αγωνιστική” σε φιλοσοφία από τις πέντε. Η Honda Austria, μαζί με τη Reier Motors, εμπνεύστηκε από τον κόσμο του Baja και προσπάθησε να χτίσει μια Transalp με εικόνα αντοχής, αυτονομίας και πιο άγριο χαρακτήρα.
Το αποτέλεσμα ξεφεύγει αρκετά από την εργοστασιακή εικόνα της XL750. Νέα πλαστικά, έντονος χρωματικός συνδυασμός, custom φωτιστικά σώματα, επιπλέον φώτα και ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση δίνουν στην Ruth μια αίσθηση “desert explorer”. Δεν είναι απλώς μια βαμμένη Transalp με χωμάτινα λάστιχα. Δείχνει σαν μια προσπάθεια να φανταστεί κανείς πώς θα μπορούσε να μοιάζει μια πιο επιθετική, πιο Baja εκδοχή της μοτοσυκλέτας.
Ocean Nomad – Περισσότερο lifestyle, λιγότερο enduro
Η γαλλική Ocean Nomad βλέπει την Transalp από εντελώς διαφορετική πλευρά. Surf, παραλία, και μια αίσθηση μοτοσυκλέτας που έχει φάει την αλμύρα με το κουτάλι.
Η αφαίρεση των εμπρός πλαστικών, ο στρογγυλός προβολέας με σύγχρονα LED, η καφέ σέλα, τα χρώματα που θυμίζουν παλιά surf κουλτούρα και η πλαϊνή βάση για σανίδα αλλάζουν πλήρως τον χαρακτήρα της Transalp. Είναι μάλλον η λιγότερο “μάχιμη” off-road πρόταση της πεντάδας, αλλά ίσως μία από τις πιο ατμοσφαιρικές.
Honda ATC750 – Η πιο τρελή ιδέα της παρέας
Η ATC750 από τη Honda Benelux και την Anquety Motor Sport είναι χωρίς αμφιβολία η πιο ακραία μεταμόρφωση. Εδώ η XL750 Transalp παύει ουσιαστικά να είναι μοτοσυκλέτα και μετατρέπεται σε ένα σύγχρονο off-road τρίκυκλο, με σαφή έμπνευση από την κληρονομιά της Honda.
Το custom ψαλίδι, ο νέος πίσω άξονας, το ειδικά διαμορφωμένο σύστημα μετάδοσης και τα τεράστια πίσω ελαστικά αλλάζουν τα πάντα. Δεν μιλάμε πια για ένα Transalp αλλά για μια μεταμόρφωση. Το αποτέλεσμα είναι θεαματικό, παράξενο, ακραίο και σίγουρα κάτι που θα τραβούσε τα βλέμματα σε οποιαδήποτε έκθεση.
Saharja – Η πιο rally Transalp
Αν υπάρχει μία πρόταση που μιλά απευθείας στη γλώσσα μας, αυτή είναι η Saharja από τη Honda Italy και την DRS Custom. Εδώ η Transalp ντύνεται με ξεκάθαρο rally χαρακτήρα, εμπνευσμένο από την έρημο και τα μεγάλα ταξίδια.
Χειροποίητος πύργος πλοήγησης με ψηφιακό road book και TFT όργανο είναι ίσως τα πιο ουσιαστικό στοιχείο της μετατροπής. Προσθέστε τα ενσωματωμένα LED φώτα υψηλής απόδοσης, τη μακριά μονή σέλα, τα αλουμινένια μαρσπιέ, τις χούφτες, τα προστατευτικά κάγκελα, την ποδιά, τα πλαϊνά βαλιτσάκια, τα έξτρα αλουμινένια ρεζερβουάρ, τα χωμάτινα ελαστικά και την ψηλή εξάτμιση, και έχεις την πιο ολοκληρωμένη off-road πρόταση της πεντάδας.
Η Saharja είναι αυτή που δείχνει καλύτερα τι θα μπορούσε να γίνει η XL750 Transalp αν η Honda αποφάσιζε κάποια στιγμή να φτιάξει μια πιο rally έκδοση παραγωγής. Όχι απαραίτητα μια καθαρόαιμη αγωνιστική μοτοσυκλέτα, αλλά μια Transalp με περισσότερο προστατευμένο κάτω μέρος, καλύτερη εργονομία για όρθια οδήγηση, αυξημένη αυτονομία και σοβαρότερη πλοήγηση.
40th Anniversary ’86 Dakar Tribute
Η βρετανική πρόταση της CJ Ball πατά πάνω στην κληρονομιά της Honda στο Dakar. Η 40th Anniversary ’86 Dakar Tribute αποτίει φόρο τιμής στη νίκη του Cyril Neveu με την NXR750 το 1986 και μεταφέρει αυτή την αισθητική πάνω στη σύγχρονη XL750 Transalp.
Η βαφή, το ψηλό εμπρός φτερό, τα off-road ελαστικά, τα number plates , η ψηλή διπλή εξάτμιση και η αναβαθμισμένη ανάρτηση με μεγαλύτερες διαδρομές δημιουργούν ένα σύνολο που δείχνει ίσως πιο κοντά σε αυτό που θα περίμενε κανείς από μια “Transalp Dakar Edition”.
Mαζί με τη Saharja είναι αυτές που φαίνονται πιο κοντά σε κάτι που θα μπορούσε να ενδιαφέρει πραγματικά έναν adventure αναβάτη.
Και κάπου εδώ μπαίνει το ερώτημα που πολλοί θα ήθελαν να κάνουν στη Honda: αφού η Transalp μπορεί να υποστηρίξει τόσο καλά αυτή την εικόνα, μήπως ήρθε η ώρα για μια πιο “χωμάτινη” έκδοση παραγωγής; Μια XL750 Transalp με καλύτερη προστασία, “τούμπανο” αναρτήσεις, πιο rally εργονομία και εξοπλισμό;
Μέχρι τότε, οι custom Transalp του Wheels and Waves δείχνουν ότι το μοντέλο έχει ακόμη πολύ χώρο για φαντασία. Και όταν αυτή η φαντασία κοιτά προς το χώμα, την έρημο και το Dakar, τότε το αποτέλεσμα μας ενδιαφέρει λίγο περισσότερο.
