Όπως γράψαμε στο άρθρο για τον πρώτο γύρο του Πρωταθλήματος Hard Enduro, η οργάνωση του αγώνα πήρε την απόφαση να μειώσει τη διάρκεια και τη διαδρομή του αγώνα. Αυτό δημιούργησε ένα χάος καθώς, μεταξύ άλλων, ο Lettenbichler που προηγούταν δεν κατάλαβε την αλλαγή της διαδρομής και έφτασε 5ος στη γραμμή του τερματισμού (οι υπόλοιποι έκοψαν δρόμο, όπως τους υποδείχθηκε).
Ακόμα και το εντυπωσιακό προσπέρασμα του Mario Roman στον Teodor kabakchiev (που ανέβασε το επίσημο κανάλι του FIM Hard Enduro Championship , στην τελευταία ανηφόρα, θεωρείται ως “μη γενόμενο”…
Ακολουθούν οι διευκρινήσεις από τον επίσημο λογαριασμό του Πρωταθλήματος και στη συνέχεια από τον ίδιο τον Lettenbichler.
FIM Hard Enduro (promoter) και FIM
“Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2026 της FIM στο 24MX Alestrem, η διοργάνωση επιθυμεί να διευκρινίσει τη διαδικασία που οδήγησε στην τελική κατάταξη του αγώνα.
Κατά τη διάρκεια του κύριου αγώνα, οι μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες κατέστησαν απαραίτητη την τροποποίηση της διαδρομής.
Ο Αλυτάρχης (Clerk of the Course – COC), ο οποίος έχει την κύρια ευθύνη για την ασφάλεια όλων των συμμετεχόντων, αποφάσισε την εφαρμογή αλλαγής στη διαδρομή. Σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM, ο COC έχει πλήρη αρμοδιότητα να προβαίνει σε άμεσες προσαρμογές της διαδρομής όταν τίθεται ζήτημα ασφάλειας.
Μετά το Checkpoint 8, ένας αναβάτης (Νο. 304 – Lettenbichler) παρερμήνευσε την εφαρμοζόμενη αλλαγή της διαδρομής. Από την εξέταση του οπτικού υλικού προκύπτει ότι αυτό συνέβη χωρίς υπαιτιότητα του αναβάτη.
Στη συνέχεια, ο αναβάτης Νο. 57 και όσοι ακολουθούσαν κατευθύνθηκαν σωστά μέσω της προβλεπόμενης παράκαμψης.
Η κατάσταση αυτή επηρέασε άμεσα τη σειρά με την οποία οι αναβάτες πέρασαν τη γραμμή τερματισμού και, κατά συνέπεια, δεν αποτύπωσε με ακρίβεια την πραγματική εξέλιξη του αγώνα.
Υποβλήθηκε επίσημη ένσταση από τον αναβάτη Νο. 304.”
“Το θέμα εξετάστηκε από την Αγωνοδίκη Επιτροπή, σύμφωνα με τις αγωνιστικές διαδικασίες της FIM. Σημειώνεται ότι το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM (HEWC) δεν συμμετέχει στη διαδικασία λήψης αποφάσεων της επιτροπής.
Μετά από αξιολόγηση όλων των διαθέσιμων στοιχείων και επίσημη ψηφοφορία, η Επιτροπή έκρινε ότι το πιο ακριβές και δίκαιο αγωνιστικό αποτέλεσμα ήταν η διαμόρφωση της τελικής κατάταξης με βάση τις θέσεις στο Checkpoint 8, πριν από το σημείο της αλλαγής.
Η απόφαση αυτή εφαρμόστηκε στα επίσημα αποτελέσματα του πρώτου γύρου.
Παρότι η τελική κατάταξη χρειάστηκε διευκρινίσεις, ο αγώνας αποτέλεσε έναν εξαιρετικό εναρκτήριο γύρο για τη σεζόν 2026. Παρά τις έντονες βροχοπτώσεις που επηρέασαν τμήματα της διαδρομής, η ατμόσφαιρα στο Alès παρέμεινε εντυπωσιακή, με μεγάλο αριθμό θεατών να στηρίζει τους αναβάτες από την εκκίνηση έως τον τερματισμό.”
Manuel Lettenbichler
“Βασικά, το πλάνο ήταν να κάνουμε έναν αγώνα τριών γύρων με διάρκεια τεσσάρων ωρών, αλλά ξεκίνησε αρκετά δυνατή βροχή από νωρίς. Έτσι, η διοργάνωση αποφάσισε να αλλάξει, ή μάλλον να συντομεύσει τον αγώνα.
Στον τελευταίο γύρο επιστρέψαμε ουσιαστικά στη διαδρομή του πρώτου γύρου, που ήταν πιο εύκολη, και εγώ με τον Billy είχαμε μια πολύ καλή μάχη σχεδόν σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Κατάφερα να τον περάσω περίπου στα τρία τέταρτα του τελευταίου γύρου, γιατί έκανε ένα μικρό λάθος, οπότε βρέθηκα πρώτος και πίεσα πολύ για να φτάσω στον τερματισμό.
Στα τελευταία λεπτά, μέσα στο δασικό κομμάτι, υπήρχαν δύο κριτές που μου μίλησαν στα γαλλικά. Δεν μιλάω γαλλικά, οπότε δεν κατάλαβα τι ακριβώς μου είπαν. Αυτό που αντιλήφθηκα ήταν ότι απομένουν δέκα λεπτά μέχρι τον τερματισμό, οπότε συνέχισα κανονικά στον αγώνα.
Στην πραγματικότητα, όμως, εννοούσαν ότι όσοι βρίσκονταν στον τρίτο γύρο μπορούσαν να κόψουν δρόμο και να πάνε από τον δρόμο κατευθείαν στον τερματισμό. Εγώ συνέχισα κανονικά (εννοεί όπως ήταν σχεδιασμένη η διαδρομή εξαρχής) τον γύρο στο δάσος και έφτασα πέμπτος στον τερματισμό, γιατί όλοι οι υπόλοιποι πήγαν από τον δρόμο. Ήμουν ο πρώτος που πέρασε από εκεί, οπότε μάλλον δεν ήξεραν ακριβώς τι να μου πουν.”
“Γενικά υπήρξε αρκετή σύγχυση. Στο τέλος, η διοργάνωση ή η FIM αποφάσισε να ολοκληρώσει τον αγώνα στο τελευταίο checkpoint.
Ήταν σωστή απόφαση; Ίσως ναι, ίσως όχι, δεν είμαι σίγουρος. Είναι πολύ δύσκολο να πάρεις μια τέτοια απόφαση, ειδικά όταν αλλάζει η μορφή του αγώνα κατά τη διάρκειά του. Ίσως θα ήταν καλύτερα να μείνουν στο αρχικό πλάνο και να τελειώσει ο αγώνας σε ένα checkpoint, όπου όλοι θα μπορούσαν να φτάσουν περίπου στον ίδιο χρόνο.
Τελικά προσπάθησαν να τους φέρουν όλους στον τερματισμό, κάτι που άλλαξε τα δεδομένα και επηρέασε τα αποτελέσματα. Εγώ κατέληξα με μια καλή δεύτερη θέση, ενώ ο Mario και ο Teo είχαν δυνατή μάχη στον τερματισμό.
Συνολικά υπήρξε μεγάλη σύγχυση και πολλά ερωτήματα. Δεν είμαι σίγουρος τι θα μπορούσα να είχα κάνει διαφορετικά, αλλά η κατάσταση ήταν αρκετά χαοτική”
