Νέα KTM 690 RALLY 2027: Επιστροφή στις Rally Raid ρίζες

Πίνακας περιεχομένων

Σχεδίαση
LC4 με 79 ίππους και Rally mode
WP XPLOR, τροχοί 21/18” και βάρος 161,5 kg
Διαθεσιμότητα από τον Οκτώβριο
Βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά

Η KTM έκανε την ανακοίνωση που περίμενε εδώ και χρόνια ένα μεγάλο μέρος της adventure κοινότητας. Η νέα KTM 690 RALLY 2027 επαναφέρει στην γκάμα της αυστριακής εταιρείας μια πραγματικά χωμάτινη, μονοκύλινδρη ταξιδιωτική μοτοσυκλέτα με αυξημένη αυτονομία και σχεδίαση που παραπέμπει ευθέως στους αγώνες Rally Raid.

Η ίδια η KTM περιγράφει το νέο μοντέλο ως τον πνευματικό διάδοχο της εμβληματικής 640 Adventure. Πρόκειται για μια αναφορά με ιδιαίτερο βάρος, καθώς η 640 Adventure παραμένει μέχρι σήμερα μία από τις πλέον αναγνωρίσιμες και αγαπητές μονοκύλινδρες adventure μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Η 690 RALLY βασίζεται στη δοκιμασμένη πλατφόρμα της KTM 690 Enduro R, αλλά εξελίσσει τη φιλοσοφία της με σαφή προσανατολισμό στις μεγάλες αποστάσεις, στην αυξημένη αυτονομία και στην καλύτερη προστασία του αναβάτη.

Σχεδίαση

Το σημαντικότερο στοιχείο της νέας κατασκευής είναι το πλήρως ενσωματωμένο rally εμπρός μέρος. Ο ειδικά σχεδιασμένος πύργος πλοήγησης και η ψηλή ζελατίνα δημιουργούν ένα πραγματικό rally cockpit, προσφέροντας καλύτερη προστασία από τον αέρα στις γρήγορες διαδρομές και μειώνοντας την κόπωση στα πολύωρα χωμάτινα σκέλη.

Διακρίνεται ο νέος διακόπτης που δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει από ποιο ρεζερβουάρ (μπροστά ή πίσω) θα τραβήξει βενζίνη ο κινητήρας, διαμορφώνοντας ανάλογα και την κατανομή βάρους.

Ιδιαίτερα σημαντική είναι η νέα διάταξη καυσίμου. Στο πίσω ρεζερβουάρ των περίπου 13 λίτρων προστίθενται δύο εμπρός τοποθετημένα ρεζερβουάρ, συνολικής χωρητικότητας 7 λίτρων. Έτσι, η συνολική χωρητικότητα φτάνει τα 20 λίτρα, αυξημένη κατά περίπου 50% σε σχέση με τα 13,3 λίτρα της 690 Enduro R.

Μπροστά από τον αναβάτη βρίσκεται έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών, μέσω της οποίας προβάλλονται οι πληροφορίες της μοτοσυκλέτας, οι επιλογές των προγραμμάτων οδήγησης και οι ενδείξεις πλοήγησης. Τα νέα, λεπτά πλαστικά έχουν σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπουν την εύκολη μετακίνηση του σώματος τόσο στην καθιστή όσο και στην όρθια θέση οδήγησης.

LC4 με 79 ίππους και Rally mode

Στην καρδιά της KTM 690 RALLY βρίσκεται η τελευταία γενιά του μονοκύλινδρου LC4. Ο κινητήρας των 692,7 κ.εκ. αποδίδει 79 PS και 73 Nm ροπής, συνδυάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο και διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό Keihin, ride-by-wire και διπλή ανάφλεξη.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει Rally mode, μέσω του οποίου ο αναβάτης μπορεί να προσαρμόζει την απόκριση του γκαζιού και την επέμβαση του traction control ανάλογα με το έδαφος. Παρόν είναι και το Quickshifter+, για αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη.

Το Offroad ABS επιτρέπει την απενεργοποίηση του συστήματος στον πίσω τροχό, διατηρώντας τη λειτουργία του εμπρός, ενώ υπάρχει ξεχωριστή επιλογή για πλήρη απενεργοποίηση. Το σύστημα φωτισμού LED προέρχεται από την KTM 450 RALLY REPLICA, ενισχύοντας τόσο την εμφάνιση όσο και τον πραγματικό rally χαρακτήρα της κατασκευής.

Η KTM αναφέρει επίσης διάστημα 15.000 χιλιομέτρων για την αλλαγή λαδιού, ένα στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για μια μοτοσυκλέτα που προορίζεται για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

WP XPLOR, τροχοί 21/18” και βάρος 161,5 kg

Το πλαίσιο είναι χωροδικτύωμα από χρωμιομολυβδαινιούχο ατσάλι, ενώ οι αναρτήσεις προέρχονται από τη σειρά WP XPLOR. Μπροστά συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm, με διαδρομή 265 mm και ξεχωριστές ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς. Πίσω υπάρχει αμορτισέρ WP XPLOR με μοχλικό Pro-Lever και πλήρεις ρυθμίσεις.

Οι ακτινωτοί τροχοί με αλουμινένια στεφάνια έχουν κλασικές χωμάτινες διαστάσεις 21 ιντσών εμπρός και 18 πίσω, με ελαστικά Mitas E07 όπως ανακοινώνει η KTM (στις φωτογραφίες βλέπουμε Continental TKC 80²) . Την πέδηση αναλαμβάνουν δαγκάνες Brembo, με δίσκο 300 mm εμπρός και 240 mm πίσω.

Το ύψος της σέλας αναφέρεται στον τεχνικό πίνακα στα 935 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 265 mm και το μεταξόνιο στα 1.506 mm. Το βάρος χωρίς καύσιμο είναι 161,5 kg, δηλαδή 9,5 kg περισσότερο από την 690 Enduro R. Η διαφορά αυτή περιλαμβάνει τον rally πύργο, τη ζελατίνα, τα νέα πλαστικά και ολόκληρο το πρόσθετο σύστημα των εμπρός ρεζερβουάρ.

Διαθεσιμότητα από τον Οκτώβριο

Η παραγωγή της νέας KTM 690 RALLY θα ξεκινήσει στην Αυστρία μέσα στον Σεπτέμβριο, με τις πρώτες μοτοσυκλέτες να προγραμματίζεται να φτάσουν στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους τον Οκτώβριο του 2026.