Νέα μοντέλα enduro Sherco 2026

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε τη νέα σειρά τετράχρονων enduro που διαθέτει μικρές αλλαγές αλλά και ίδιες τιμές, σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα.

Η Sherco παρουσίασε τα νέα της τετράχρονα μοντέλα enduro τα οποία αναμένονται στην Ελλάδα στην αρχή του καλοκαιριού. Η μεγαλύτερη είδηση ωστόσο δεν ήταν η ίδια η παρουσίαση των 4Τ μοντέλων MY2026 αλλά η απουσία (από την παρουσίαση) της σειράς των δίχρονων μοτοσυκλετών.

Σύμφωνα με ανεπίσημες πληροφορίες η παρουσίαση των δίχρονων μοντέλων θα γίνει σε δεύτερο χρόνο και με ξεχωριστή ανακοίνωση καθώς πρόκειται για εντελώς νέα σειρά που θα δεχθεί σημαντικές βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένου και ψεκασμού!

Αλλαγές στη σειρά Sherco 4T για το 2026

Η σειρά SEF Factory σύμφωνα με τη Sherco είναι αφιερωμένη σε όλους όσους αγαπούν να περνούν χρόνο με τη μοτοσυκλέτα τους – είτε πρόκειται για χαλαρές κυριακάτικες βόλτες, είτε για αγωνιστική χρήση. Οι αλλαγές της σειράς για το 2026:

  • Νέο κιτ γραφικών 2026
  • Μπλε κιτ πλαστικών
  • Νέος δίσκος πίσω φρένου Galfer
  • Νέα στεγανοποίηση στο κάτω μέρος του σταυρού πιρουνιού (SKF-Nilos) για βελτιωμένη στεγανοποίηση και καλύτερη προστασία από τη λάσπη.
  • 300 SEF: Λαιμός εξάτμισης SPES και σιγαστήρας Akrapovic

Τιμές νέων μοντέλων

Σημαντικό νέο από το γαλλικό εργοστάσιο αποτελεί η διατήρηση των τιμών της σειράς ΜΥ2026 στα ίδια επίπεδα με το 2025. Έτσι η σειρά των 4T enduro της Sherco για το 2026 αναμένεται στην Ελλάδα να είναι έχει ως εξής:

250 SEF Factory 202612.600
300 SEF Factory 202613.200
450 SEF Factory 202613.400
500 SEF Factory 202613.700
Το video της Sherco για τα νέα 4Τ μοντέλα ΜΥ2026.

Κοινοποίησε αυτό το άρθρο

Σχετικά άρθρα

Ψηφιακό vs αναλογικό roadbook στο Rally Dakar

Νέα εποχή για το Rally Dakar καθώς ο αγώνας του 2025 διεξάγεται με τους αναβάτες να χρησιμοποιούν υποχρεωτικά το νέο ψηφιακό roadbook. Δες εδώ τις πληροφορίες, τα πλεονεκτήματα αλλά και τα μειονεκτήματα του νέου “gadget”.

Ο Steve Holcombe μιλάει στο Enduro24

Ο Βρετανός αναβάτης μάς αναλύει τον τρόπο που δουλεύουν στη Honda, πού υστερεί έναντι του Josep Garcia αλλά και για τις σημαντικότερες αλλαγές που έχουν συμβεί στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες τα τελευταία χρόνια.