Η Yamaha παρουσίασε τις enduro WR450F και WR250F για το 2027, δίνοντας έμφαση στον έλεγχο της απόδοσης, στη συμπεριφορά του πλαισίου και στις ηλεκτρονικές δυνατότητες προσαρμογής. Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον εντοπίζεται στη WR450F, η οποία περνά πλέον σε υδραυλική ενεργοποίηση του συμπλέκτη, εγκαταλείποντας τη ντίζα των προηγούμενων μοντέλων.
Yamaha WR450F 2027
Η μετάβαση στον υδραυλικό συμπλέκτη αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές της WR450F για το 2027. Η Yamaha εστιάζει στο ελαφρύ πάτημα της μανέτας και στην αίσθηση κατά τη σύμπλεξη, με στόχο τον ευκολότερο έλεγχο του κινητήρα σε χαμηλές ταχύτητες.
Πρόκειται για χαρακτηριστικό με ιδιαίτερη σημασία στο enduro και ειδικά στα κλειστά μονοπάτια και στις ανηφόρες με περιορισμένη πρόσφυση, όπου ο συμπλέκτης χρησιμοποιείται συνεχώς για τη διαχείριση της ροπής στον πίσω τροχό.
Η σχετική αλλαγή αφορά μόνο τη WR450F και όχι την WR250F 2027.
Χρονισμός με στόχο την ομαλότητα
Στον κινητήρα των 450 κ.εκ., η Yamaha αναφέρει νέο χρονισμό εκκεντροφόρων, προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις της οδήγησης enduro. Δίνεται έμφαση στην ομαλή παροχή ισχύος και στη μειωμένη τάση για σβήσιμο.
Πλαίσιο
Για τη WR450F 2027 η Yamaha κάνει λόγο για ανασχεδιασμό του πλαισίου, με παχύτερο άνω τμήμα και στενότερο κάτω τμήμα, καθώς και ασύμμετρες βάσεις κινητήρα.
Οι συγκεκριμένες επεμβάσεις αφορούν την κατανομή της ακαμψίας του συνόλου. Οι βάσεις του κινητήρα συμμετέχουν στη μηχανική συμπεριφορά του πλαισίου, οπότε η μορφή τους επηρεάζει τον τρόπο με τον οποίο αυτό αντιδρά. Σύμφωνα με τη Yamaha, στόχος είναι η μεγαλύτερη άνεση και η καλύτερη πληροφόρηση του αναβάτη στο δύσκολο έδαφος.
Οι αναρτήσεις KYB διαθέτουν νέες ρυθμίσεις για enduro, με την ιαπωνική εταιρεία να συνδέει τη διαμόρφωση του συνόλου με χαμηλότερο κέντρο βάρους και ευκολότερο έλεγχο σε χαμηλές ταχύτητες.
Πίσω φρένο
Στο πίσω σύστημα πέδησης της WR450F αναφέρονται σωληνάκι από νέο υλικό, νέο σχήμα δαγκάνας και δίσκος μικρότερης διαμέτρου. Η Yamaha δίνει έμφαση στον έλεγχο κατά την επιβράδυνση, ιδιαίτερα στις απότομες κατηφόρες.
WR250F 2027
Για τη WR250F, η Yamaha αναφέρεται στις καταβολές από την YZ250F, στην ειδική ECU για enduro, στο σύστημα διαχείρισης της ροής του αέρα και σε άλλες τεχνικές λεπτομέρειες. Ωστόσο, δεν αναφέρονται αλλαγές ή βελτιώσεις για το 2027, πέραν της ανανεωμένης εμφάνισης (Icon Blue).
Power Tuner και κλείδωμα ECU
Και οι δύο WR-F διαθέτουν δυνατότητα προσαρμογής της απόδοσης μέσω της εφαρμογής Power Tuner, με επιλογές από πιο ομαλή έως πιο επιθετική λειτουργία και ρυθμίσεις ελέγχου πρόσφυσης. Παράλληλα, η Yamaha αναφέρει λειτουργία κλειδώματος της ECU μέσω της εφαρμογής, ως πρόσθετο μέτρο ασφάλειας.
Νέα γραφικά για τα TT-R50 και TT-R110
Από τα πρώτα μέτρα με αυτόματο συμπλέκτη μέχρι τις απαιτητικές διαδρομές enduro, η γκάμα της Yamaha καλύπτει όλα τα διαφορετικά στάδια της ζωής ενός χωμάτινου αναβάτη. Για τα πρώτα από αυτά φροντίζει με τα TT-R50 και TT-R110 που για το 2027 αποκτούν νέα γραφικά Icon Blue.
